機主反應自己的卡特機子憋車，找了一個師傅發現調節器磨損了，修完調節器依然沒修好，有很多人反應曾遇到這個問題，說明毛病沒找到，那關鍵點在哪里？
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故障排修檢查過程
機子調節器修完之后還是不行，發現忽略了一個關鍵點，這是個關鍵就是功率閥芯，來看看這個就是功率閥芯，這是個關鍵。里邊彈簧座有個O型圈。O型圈損壞之后，這邊油內泄到彈簧座后端，這邊油出不去，油壓在里頭會反頂彈簧座，壓縮功率彈簧從而導致憋車。
最后再給大家說一下憋車如何從簡單的開始排查，更好的系統排查。
1.先檢查柴油濾芯有沒有堵塞。柴油是不是很久沒有更換了。
2.看一下空氣濾芯是不是堵塞了。
3.看一下是否冒黑煙，如果冒黑煙的情況下，檢查一下那個增壓機，油嘴這些，像這個卡特320D的電噴油嘴對油的品質要求還是挺高的。
4.檢查電路，看一下轉速傳感器正不正常，檢查各方面壓力數據是不是正常的，像大氣壓力傳感器這些。
5.就是檢查液壓泵動力換擋壓力是不是工作正常，看一下電磁閥是不是好的。像調節器磨損大的話，也會出現憋車的現象，像這種情況下要檢查一下。拆下來具體檢查一下。
總結
機子功率閥芯O型圈破損內泄，油出不去反頂彈簧座，壓縮功率彈簧從而導致憋車。
